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 被逼車卡平交道該罰？警：行車距離過近都違規


被前車逼車，害的卡在平交道上，到底該不該罰？資深員警說，這種情況還是該罰，原因很簡單，就是兩車的行車距離過近，一個停在平交道，一個在槽化線上。但如果因為車輛故障或者其他因素，被迫停在平交道上挨罰了怎麼辦？警方說得保全證據，打行政訴訟。


▼被前車逼車，害車子卡在平交道上，到底該不該罰？（圖／東森新聞）


除了停車、臨停，逼車的這方恐怕還會涉及公共危險罪跟強制罪，至於我們實際直擊，多數駕駛經過平交道時，還是一台接著一台過，雖然柵欄放下，都按照規定停下，但民眾面對這些狀況，還是不得不自保，像是車上建議加裝行車紀錄器，當遇上惡意逼車，可以提供證據佐證，或是立刻按下緊急鈕，也有像經過平交道時，突然車輛故障，未來都可以提出證據避免挨罰，畢竟火車上，載著大批旅客，這平交道守則，若不能遵守，恐怕會發生意外。


（封面圖／東森新聞）

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 公車變危車？ 滅火器過期、司機滑手機


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】公車司機行駛期間嗑麵包、單手駕駛、低頭滑手機，讓乘客搭的「心驚驚」。消基會2日公布「公車服務品質調查」指出公車司機危險行為，並點名大台北地區「大南」和「新店客運」的公車滅火器過期，安全亮紅燈。消基會董事長游開雄表示，公安缺失部分將發文請有關單位查處；司機在行駛期間使用手機，則已違反《道路交通管理處罰條例》規定，可處3000元罰鍰。

消基會交通委員會張學孔教授指出，在公安設施方面，調查員發現大台北地區的公車有滅火器過期的問題。包括「大南」的 266路線公車（車號352-FP），車上滅火器製造日期為102年4月，有效期限3年；「新店客運」的849路線公車（車號401-FZ），車上滅火器製造日期為101年8月，有效期限3年，兩者都已過期，張學孔表示，消基會將發文請有關單位查處。

除了公安設施外，調查員實際訪查各路線公車時還發現，特定司機的行為恐讓乘客「心驚驚」，包括「新店客運」司機吃麵包5分鐘、單手駕駛；「台北客運」司機停紅燈時與其他公車司機聊天；「光華」駕駛停紅燈時會吃東西，甚至在行駛時，筷子還拿在手上；中部地區的「台中客運」、「巨業公司」，司機於駕駛期間偶有接聽電話或玩手機情形。

游開雄強調，雖然目前政府對「公車駕駛」沒有相關規範，但在客運公司裡的「駕駛員行使守則」就載明「不可攜帶無線電、行動電話」；《道路交通管理處罰條例》也明確規定，汽車駕駛人於行駛道路時，已手持方式使用行動電話、電腦或其他裝置進行撥接電話、上網等行為，違者可處3000元罰鍰。

此外，綜合調查結果來看，消基會發現公車服務品質的城鄉差異有縮小趨勢，各地區分別檢視，游開雄表示，台北市的駕駛有車速過快的問題；台中地區的司機有猛踩煞車和未注意上下車安全的問題；台南地區的駕駛與乘客間的溝通親切度；以及高雄地區的駕駛對長輩或身障人士的耐心有加油空間。









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