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 737影響營運 東航:技術上可解決


旺報【特派員張國威╱北京報導】

大陸全國政協委員、中國東方航空集團董事長劉紹勇接受《旺報》獨家採訪時表示,他也是飛行員出身,對波音飛機的性能相當了解,對於最近外界盛傳波音737機型強制低頭系統的毛病,他認為完全能通過技術解決,並仍然對波音充滿信心。但他也坦言這讓東航營運受影響。

劉紹勇表示,波音737 MAX8機型近年發生在印尼及衣索比亞的這兩次飛安事故,其時間之短、同時也都發生在飛機的爬升階段,不得不引起人們對其設計缺陷的懷疑,但他仍相信波音有能力通過技術創新,經過軟體的修改,能把這些缺陷彌補起來。

14架737飛機無法出勤

劉紹勇指出,波音仍然還是全世界航空公司最受歡迎的機型,相信波音能在比較短的時間內,解決這些可能存在的隱患。但是他也坦言,因波音737 MAX8的隱患,所造成的停飛事件,對東航造成了一定影響,東航有14架波音737 MAX8飛機停在機棚無法出勤。

劉紹勇強調,他也是飛行員出身,他對飛機的安全、飛機的技術設備,對於波音的實際性能情況相當了解。而波音公司未來的發展在全球技術上仍然是處於領先地位。而針對外界認為是波音737機型使用的強制低頭系統造成這兩起飛安事故,他認為波音在技術上完全可以解決。

改裝部件強迫飛機低頭

外界盛傳,波音737設計之初,發動機很小,後來換成較大發動機時,發現原來設計的位置裝不下,為了避免起落架太矮、導致發動機太靠近地面而發生吸進異物,把發動機位置向前調整,並抬高了發動機高度。而這也導致發動機尾氣吹向主機翼時,造成機翼升力層過早分離,以致於不能大角度仰角起飛。

但飛行員都習慣仰角起飛,為解決此一問題,波音在飛機上安裝了一套改裝部件,以強迫飛機自己低頭。但因這個改裝部件並非原先設計所有,經常強迫飛機自動低頭。

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 金三角毒品氾濫 泰查獲大批甲基安非他命


泰國官員今天(3日)表示,當局本週在邊界附近查獲大批結晶甲基安非他命(crystal methamphetamine),凸顯泰國作為東南亞毒品流通管道的角色。

在惡名昭彰的「金三角」產毒區核心─北部清萊省(Chiang Rai),當局今早在一輛廢棄的皮卡車(pick-up truck)中,發現大約788公斤的高純度結晶甲基安非他命。

當局也在同一輛車中,發現超過900萬枚錠狀甲基安非他命裝在肥料袋裡。這台廢棄車輛距離分隔泰國與寮國的湄公河(Mekong river)河岸只有大約100公尺遠。

一名要求匿名的軍官告訴法新社:「在這台廢棄皮卡車中發現兩種形式的毒品…地點位於清萊省的威昂敬區(Wiang Kaen)。」

他說,走私毒品者已經逃跑,當局則拘捕到3名疑似準備把毒品運到下個地點的泰國男子。

金三角位於泰國北部、緬甸與寮國相交處,是生產大量鴉片、甲基安非他命的販毒集團基地。這些毒品會被運過邊界走私到亞洲各國。









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