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每天工時長達12小時特斯拉遭爆血汗工廠

電動車龍頭特斯拉，最近突然大降價，引起市場一片譁然。特斯拉帶給人前衛、高科技的形象，但有員工爆料，在特斯拉工作，其實壓力很大，每天工時長達12小時。車主也反應說，特斯拉的駕駛體驗確實比一般車好，但常會出現小故障。

Tesla頂著矽谷光環，吸引越來越多消費者目光，兼具環保又帶有跑車的速度感，最重要的是特斯拉創辦人馬斯克的高人氣，讓特斯拉成為汽車界潮牌。

特斯拉創辦人馬斯克：「嗨大家好。」

但特斯拉真的一如看起來那麼棒嗎？有記者就實地走訪了特斯拉位於加州的工廠。

攝影機才剛架好，馬上就被保全驅趕，記者們離開到工廠外圍，才發現周圍有許多露營車，住的居然都是特斯拉員工。

德國記者：「您好能和你談談嗎？我們是來自德國的電視台。」

一聽到記者全都關門拒訪，後來終於找到一位前特斯拉員工，他也爆料進特斯拉工作後，才發現一切和現實差很大。

前特斯拉員工哈吉斯：「影片裡呈現的工廠真的明亮許多，比我所記得的乾淨多了。」

工作廠房內並不是像影片裡一樣，全都由機械手臂代勞，反而有很大一部分都需要人力。

前特斯拉員工哈吉斯：「反覆的職業傷害非常常見，你的身體就像是罷工了，因為一整晚12小時都在做一樣的動作。」

工時長達12小時，休假日不固定，讓特斯拉員工的內部職災通報數不清。

前特斯拉員工哈吉斯：「基本上就是一天12小時，每天通常都是一週七天或六天，我們在週六也上班，最誇張的一次我印象中是，有40幾天都連續上班。」

員工辛苦趕工，為的就是要準時交車。

德國特斯拉車主漢默：「你上車後就像進入，另一個世界，再也聽不到明顯的吵雜聲，也聽不到引擎聲，這輛車開起來真的讓人非常享受。」

儘管要價7萬歐元，但駕駛體驗超越過去的汽柴油車，光是純電動這點，就讓車主大讚錢花得值得。

德國特斯拉車主漢默：「我過去都是開柴油車的，因為我駕駛的里程數很廣，但如果你站在車子後面，用鼻子聞一聞那味道，你就知道這不會是好事。」

儘管常常還是會有些小故障，但畢竟電動車還是發展中的技術，大多數車主都能理解，特斯拉的崛起，確實也帶起汽車業轉型，現在德國汽車大廠幾乎都推出純電動車款，對手變多，競爭更激烈，特斯拉曾享有的光環未必能持續發光。

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室外空氣好髒，其實室內霾害、車內空污也不容小覷！

近年來空氣品質一直是大家十分關注的話題，我們時常可以聽到「紅害」、「紫爆」等名詞，就是代表著空氣品質相當不好，達到對敏感族群、甚至是所有族群不健康的程度，環保署也時常呼籲民眾出門務必要記得戴口罩，在空品不佳的時候也最好減少戶外運動。

有人可能覺得既然外面空氣品質差，那躲在室內總沒事了吧？但其實室內也是有霾害的，而且威脅程度並不亞於室外的髒空氣喔！而除了室內霾害不容小覷之外，車內的空氣污染也比你所想的要嚴重，長時間身處在緊閉車窗的車內，也很傷身體。

過去曾有報導說許多上班族常常會感覺到眼乾紅癢，其實造成眼睛不舒服的主因很多都是來自於密閉的辦公室空間、室內吸菸區、神明廳、焚燒蚊香等形成的室內霾害，所以民眾務必要保持室內的空氣流通，來減緩懸浮微粒對角膜的傷害。

而待在車內為什麼會對人體造成傷害呢？根據研究，如果長時間緊閉車窗，車內的灰塵量會比車外高出10倍。

其實狀況和室內密閉空間雷同，在汽車車廂的密閉空間中，因為車內的空調循環系統無法完全隔絕髒空氣，反而會讓抽入的外部廢氣一直在車內循環。另外，造成車內空污的原因也有可能是駕駛自己造成的，像是在車內吸菸、吃東西、放置絨毛玩具及芳香劑等，這些都很容易與灰塵結合，進而引發氣喘。

國民健康署曾提醒民眾，「在家中吸菸=室內霾害」，吸菸者家中的細懸浮微粒(PM2.5)濃度，是非吸菸者家中的10倍，沒有吸菸的人終生與吸菸者同住，其PM2.5暴露濃度，等於住在一個霾害嚴重的城市。除了細懸浮微粒之外，長期吸菸也會導致吸菸者本身及吸二手菸的人面臨肺部損傷等風險。

室內霾害對眼睛造成的不適感包括眼睛乾澀、紅癢、眼結石等，如果長期配戴隱形眼鏡，對角膜的傷害更大。之前曾有統計數據顯示，近來因霾害造成眼睛不適而求診的比例，大約從每天20人增加到30人，症狀分為急性如過敏性結膜炎、結膜下出血、角膜潰瘍、眼瞼炎、麥粒腫、霰粒腫等情況，慢性的則是如眼睛乾澀、眼結石等。

如果發現自己身處的環境是吸菸室、燒香或蚊香處、高密集使用的攝影棚等，這些都是室內霾害的警戒區，不僅要定期清理，也不要讓自己長時間待在裡面，對眼睛及肺部都是傷害；而如果知道自己會長時間待在車內，也務必記得將車窗降下來增加內外空氣的循環。另外，車內的環境也要不時清理，並定期更換空氣濾網，以防止灰塵的堆積。

（首圖為示意圖取自pixabay）

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