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 被逼車卡平交道該罰？警：行車距離過近都違規


被前車逼車，害的卡在平交道上，到底該不該罰？資深員警說，這種情況還是該罰，原因很簡單，就是兩車的行車距離過近，一個停在平交道，一個在槽化線上。但如果因為車輛故障或者其他因素，被迫停在平交道上挨罰了怎麼辦？警方說得保全證據，打行政訴訟。


▼被前車逼車，害車子卡在平交道上，到底該不該罰？（圖／東森新聞）


除了停車、臨停，逼車的這方恐怕還會涉及公共危險罪跟強制罪，至於我們實際直擊，多數駕駛經過平交道時，還是一台接著一台過，雖然柵欄放下，都按照規定停下，但民眾面對這些狀況，還是不得不自保，像是車上建議加裝行車紀錄器，當遇上惡意逼車，可以提供證據佐證，或是立刻按下緊急鈕，也有像經過平交道時，突然車輛故障，未來都可以提出證據避免挨罰，畢竟火車上，載著大批旅客，這平交道守則，若不能遵守，恐怕會發生意外。


（封面圖／東森新聞）

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 管中閔當選無疑義 最速件送教育部


【台灣醒報記者章文台北報導】經過六個半小時的馬拉松式的討論，台灣大學遴選委員會認為財務金融系講座教授管中閔擔任新校長「毫無疑義」。管中閔因遭指控有利益揭露、論文引用等問題，教育部要求台大校長遴選委員會再做討論與確認。為此，台大遴選委員會31日緊急召開會議，從中午開到晚上約7時，終於確認1月5日的選遴選結果，認為管中閔當選校長「毫無疑義」。

遴選委員會召集人陳維昭會後出面說明開會的4點結果： 第一，針對管中閔未揭露台灣大獨董身分，遴委會認為此事對於遴選結果有無影響非本會所能推論，亦難認定有影響； 第二，對於校務會議是否該重新議決該案及重新辦理遴選作業，遴委會表示，遴選作業均已依法規辦理，完成投票產生校長當選人，並依規定予以公告，且報請教育部聘任中，預計今晚就會發公文給教育部。 第三，針對管中閔論文一案，遴委會表示尊重日前台大學術倫理委員會決議，無須立案調查； 第四，委員會成立至今，作業程序均依法辦理，確認1月5日管中閔當選資格，並無疑義。

遴選委員會發言人袁孝維也指出，遴委會尊重上周五台大學術倫理委員會的決議，毋須立案調查；另外，校方也在去年10月6日將管的資料送交教育部、科技部審核是否有違反學術倫理，經兩部調查函覆，管未有違反學術倫理的事項在案。

遴選委員會召集人陳維昭指出，會議結果會在晚上以最速件送交給教育部，能否完成聘任則須視教育部處理的狀況。









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